Beslissing over redding Lufthansa op de lange baan
De redding van Lufthansa is uitgesteld. Lufthansa kan rekenen op 9 miljard staatssteun om door de coronacrisis heen te komen. Maar de Europese Commissie stelt te strenge eisen aan die steun, vindt de raad van commissarissen van het bedrijf. Daarom moet Lufthansa op zoek naar een andere oplossing.
Slots inleveren
De Europese Commissie wilde alleen instemmen met de Duitse staatssteun als het een aantal waardevolle slots op de luchthavens van München en Frankfurt zou afstaan aan andere luchtvaartmaatschappijen. Die zogenaamde slots zijn juist veel waard voor luchtvaartmaatschappijen.
In ruil daarvoor zou de Duitse staat een steunpakket van 9 miljard mogen optuigen. De staat zou dan een aandelenbelang van 20 procent in Lufthansa nemen en garanties en leningen verschaffen.
De eisen die de Europese Commissie stelt, zouden de positie van Lufthansa te veel verzwakken, schrijft de raad van commissarissen volgens het Duitse Handelsblatt.
Andere manieren van staatssteun worden onderzocht om het bedrijf door de crisis heen te loodsen.
Nu de raad van commissarrissen een streep door de plannen heeft gezet, is ook een aandeelhoudersvergadering uitgesteld. Daar zou dit plan ook besproken worden, want ook de aandeelhouders moesten instemmen met het steunpakket.
Marktverstorende werking
Bloomberg meldde al dat de Europese Commissie zich zorgen maakt over de marktverstorende werking van de staatssteun, omdat niet alle concurrenten kunnen rekenen op miljarden om hen door de crisis heen te helpen.
Ryanair-topman Michael O'Leary is een van de uitgesproken tegenstanders. Hij kondigde gisteren aan alle juridische mogelijkheden uit de kast te trekken om staatssteun aan Lufthansa aan te vechten. Hij vindt het een verstoring van de Europese regels.