Verdediging in stintzaak verwijt OM tunnelvisie: 'Niet op hol geslagen'
Het ongeluk met de stint dat in 2018 aan vier kinderen in Oss het leven kostte, is volgens de verdediging van de twee verdachten niet veroorzaakt door een mechanisch defect. Dat zei advocaat Carry Knoops vandaag op de vijfde zittingsdag in de rechtbank.
"De stint is niet op hol geslagen. Dat was technisch niet mogelijk en heeft zich niet voorgedaan. De remmen werkten naar behoren", zei Knoops. Een mechanisch defect sluit ze eveneens uit. De advocate benadrukte ook dat beelden hebben aangetoond dat de stint niet tot stilstand kwam op de spoorwegovergang.
Knoops noemde het dodelijke ongeluk een 'noodlottig ongeval, waarbij de bestuurster door een menselijke fout door de spoorboom is gereden'.
De bestuurster zelf verklaarde eerder dat het voertuig niet wilde stoppen, wat ze ook probeerde.
Tunnelvisie
De elektrische bolderkar werd in de ochtend van 20 september 2018 op een spoorwegovergang gegrepen door een trein. Er vielen vier dodelijke slachtoffers, Fleur, Kris, Dana en haar zusje Liva. De oudere zus van Dana en Liva, Indy, raakte zwaargewond, net als een begeleidster.
Het Openbaar Ministerie eiste gisteren celstraffen van ruim vijf jaar tegen de beide stint-ondernemers. Volgens het OM wisten ze dat de bolderkar onveilig was, maar hadden ze dit verzwegen. "Het was een kwestie van tijd dat er een ongeval zou gebeuren", zei de officier van justitie.
Knoops weerspreekt die lezing: "Het OM is na het ongeval een onderzoek gestart, uitgaande van de theorie dat het wel aan de stint moet hebben gelegen. Dat noemen we in het recht het creëren van een tunnelvisie."
Erwin van Hees, de vader van twee overleden kinderen, haalde in de rechtszaal stevig uit naar de producent van de bakfiets:
Volgens het OM waren de problemen met de gashendel al sinds mei 2017 bekend. Ook wordt de verdachten verweten de noodknop in 2014 van het voertuig te hebben gehaald.
Tegen hun bedrijven werden geldboetes geëist van 225.000 en 135.000 euro.
Keuringsrapport vervalst
De overheid heeft toestemming gegeven om de Stint op de weg te introduceren, maar liet volgens Knoops na om er toezicht op te houden. "Dat kan verdachten niet worden verweten."
Volgens haar hebben de Stintproducenten 'er alles aan gedaan om een veilig product op de markt te brengen'.
De mannen hebben zich volgens het OM ook schuldig gemaakt aan valsheid in geschrifte. Na het dodelijke ongeluk zouden ze een keuringsrapport 'op een kwalijke manier gemanipuleerd' hebben. Zo zouden ze testresultaten hebben opgegeven na tests met een ander voertuig dan de stints die in Nederland rondreden.
De verdachten gaven vorige week in de rechtbank toe dat de handleiding niet klopte. Zo schreven de verdachten dat de elektrische bolderkar voldeed aan Europese veiligheidsrichtlijnen, terwijl dat niet klopte.
In deze video vertelt Indy, het meisje dat het ongeluk overleefde, over haar ervaringen:
