Subsidiepot voor aanschaf nieuwe elektrische auto is leeg
De subsidiepot voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto is leeg. Er zat 58 miljoen euro in de pot en dat is nu op. Er wordt geen extra geld ingestopt. In de subsidiepot voor tweedehands elektrische auto's zit nog wel geld, omdat die pot tussendoor werd bijgevuld.
Particulieren die een elektrische auto willen kopen, kunnen daar subsidie voor krijgen. Zo wil de overheid de aankoop van e-auto's stimuleren, die zijn vaak duurder dan de brandstofvariant. Voor een nieuwe elektrische auto konden mensen dit jaar 2950 euro subsidie aanvragen en voor een tweedehandsje 2000 euro.
Niet wanhopen
In de pot voor nieuwe auto's zat 58 miljoen euro. Dat geld is nu op, meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Maar autokopers die een aanvraag hebben lopen, die nog niet is goedgekeurd, hoeven niet te wanhopen.
"Niet alle aanvragen zijn al beoordeeld. Het kan zijn dat er nog aanvragen worden afgewezen, omdat ze niet voldoen aan de voorwaarden. En soms worden aanvragen ingetrokken. In beide gevallen komt er budget vrij" aldus de RVO.
In de subsidiepot voor gebruikte e-wagens zat 29,4 miljoen euro, maar dat geld was in de zomer al op. Daarom werd in september 23,1 miljoen euro extra beschikbaar gesteld. Van dat geld is nog ongeveer 6,7 miljoen euro over voor subsidies.
Einde van subsidieregeling
De SEPP-regeling, zowel voor tweedehandsjes als nieuwe wagens, zou aan het einde van dit jaar sowieso stoppen, heeft het nieuwe kabinet besloten. Volgend jaar moeten automobilisten dus alles zelf betalen. Naar schatting zijn uiteindelijk 100.000 auto's met subsidie gekocht.
Wegenbelasting
Elektrische auto's zijn veel zwaarder dan brandstofwagens vanwege het gewicht van de accu's. Dat vertaalt zich vanaf volgend jaar ook in een steeds hogere wegenbelasting.
Nu hoeven de bezitters van een e-auto nog geen wegenbelasting te betalen om de aankoop van die wagens te stimuleren. Maar dat gaat veranderen. Vanaf volgend jaar moet wegenbelasting betaald worden, maar krijgen de autobezitters nog 75 procent korting ten opzichte van brandstofauto's met hetzelfde gewicht.
In 2026 daalt de korting tot 25 procent en vanaf 2030 krijgen elektrische automobilisten helemaal geen korting meer op de wegenbelasting. Dat kost door het gewicht soms honderden euro's extra ten opzichte van de brandstofvariant.
Verschillende milieuclubs en brancheorganisaties zijn bang dat hierdoor de verkoop van elektrische auto's, die beter zijn voor het milieu, stilvalt.