Verkoop Tesla in Nederland keldert verder: 'Slechts 382 op kenteken gezet'
De kelderende verkoop van Tesla's in Nederland zet door. Het bedrijf van miljardair Elon Musk verkocht afgelopen maand driekwart minder auto’s dan in april vorig jaar, blijkt uit gegevens van brancheverenigingen BOVAG, RAI en RDC. Het bedrijf kampt sinds begin dit jaar al met tegenvallende cijfers.
In april zijn in Nederland in totaal 382 Tesla-auto's op kenteken gezet, waar dat er een jaar eerder nog 1457 waren.
Afgelopen maand zijn overigens over de gehele linie iets minder auto’s op kenteken gezet, namelijk 4 procent. Die daling is wel minder scherp dan in de afgelopen maanden, aldus de brancheverenigingen.
Meer elektrisch
De dalende verkoop van Tesla staat in contrast met de concurrentie. Ondanks de dalende trend zijn er in april namelijk wel iets meer elektrische auto’s verkocht (+1,5 procent) en meer hybride wagens (+6,4 procent).
Begin dit jaar meldden de brancheclubs ook al dat Tesla minder goede zaken doet in Nederland. In januari kwam het aantal verkopen uit op het laagste niveau in anderhalf jaar tijd. Destijds durfde BOVAG nog geen conclusies te trekken over de oorzaak, maar inmiddels kan het zogenoemde 'Musk-effect' niet meer ontkend worden, zegt woordvoerder Stijn Oosterhoff.
"Dit beeld zie je overal ter wereld", zegt hij over de dalende Tesla-verkopen. Het is zeker toe te schrijven aan het besmeurde imago van Tesla-baas Musk en de geopolitieke situatie op dit moment, al is dat volgens Oosterhoff niet het enige wat speelt.
Musk is trouw bondgenoot van de Amerikaanse president Donald Trump en verantwoordelijke bij het zogenaamde ministerie van overheidsefficiëntie, DOGE, dat met harde hand snoeit in het Amerikaanse overheidsbestand.
Pijn bij bedrijven
Zijn optreden leidde wereldwijd tot protesten en zorgde voor pijn bij Musks bedrijven, waaronder X. Het beursgenoteerde Tesla kreeg flinke klappen op de beurs, ook al kondigde Musk intussen aan dat hij een stap terug zal doen bij de overheid.
Zeker weten wat het Musk-effect is, doet de branche niet. "Uiteindelijk weten wij als BOVAG niet wat er in de hoofden van consumenten speelt", zegt Oosterhoff. "Daar is geen marktonderzoek naar gedaan, zegt hij.
Kia populair
Wat wel zeker is, is dat de Amerikaanse autobouwer inmiddels flink meer concurrentie heeft gekregen, en ook dat een rol speelt. Elektrische auto’s uit China, Europa, Korea of Japan groeien in populariteit. "Denk bijvoorbeeld aan Kia."
Volgens BOVAG kan bovendien meespelen dat inmiddels een nieuw en betaalbaar model Y van Tesla op de markt is. Dat effect zou volgende maand zichtbaar moeten zijn.