Ronkende motoren en rollende euro's: zoveel kosten kaartjes voor het F1-weekend in Zandvoort

Duidelijk is dat de prijzen dit jaar een stuk hoger liggen dan voor de eerste editie sinds de terugkeer, in 2021. Toen varieerden de prijzen voor een heel weekend (vrijdag tot en met zondag) tussen de 185 euro en 510 euro.

Dit jaar liggen de prijzen tussen de 265 euro en de 730 euro euro voor drie dagen. De goedkoopste kaarten geven toegang tot het gebied rondom het circuit, maar bieden geen zitplaatsen. Voor de race moet je dus een goed plekje in de Zandvoortse duinen veroveren om wat te kunnen zien. Het is niet toegestaan om krukjes, parasols of stoeltjes mee te nemen. Het goedkoopste ticket is dus 43 procent duurder geworden.

Duurder 

Voor de prijs van de goedkoopste tickets nu, had je tijdens de eerste editie nog een zitplek. Bij de duurste tickets heb je zicht op start-finish en de pitboxes. Ook kun je goed zien hoe Max Verstappen en kornuiten voorbijrazen. De tickets die hier qua prijs tussen liggen, zijn in de tussentijd ook tientallen procenten in prijs gestegen. 

Voor deze prijzen kunnen Formule 1-fans en andere bezoekers niet alleen naar de race kijken, maar ook naar al het andere entertainment dat geboden wordt. Elke editie komen er meerdere bekende artiesten optreden. Voor de duidelijkheid: het gaat hier om tickets die via de site van de DGP worden aangeboden. VIP-tickets of zakelijke kaarten zijn niet meegenomen.

De bovengenoemde tickets worden ook door andere aanbieders verkocht. De tarieven hiervoor kunnen (iets) afwijken van de prijzen van DGP zelf. Ook ontstaat er, zoals het grote evenementen betaamt, natuurlijk een levendige handel in tickets. Die konden zeker een aantal jaren geleden voor veel meer dan het aankoopbedrag verkocht worden. Hierdoor werd er in sommige gevallen veel meer betaald dan de eerdergenoemde prijzen.

Dit had met schaarste te maken. In 2019 werd definitief bekend dat de Grand Prix van Nederland na afwezigheid van 35 jaar in 2020 weer terug zou keren op de Formule 1-kalender. Door de coronacrisis werd de eerste race pas in 2021 verreden. Max Verstappen won glansrijk. Voor de eerste editie vlogen de kaarten in razend tempo over de toonbank. 

Minder populair 

Deze storm is nu wel gaan liggen, erkent ook Simon Keijzer, woordvoerder van de DGP. "De eerste jaren was het bij wijze van spreken sluizen openzetten en verkopen. En nu duurt het langer." Dit is ook terug te zien op een site als Ticketswap, waar 'tweedehands' kaarten worden aangeboden. Er zijn nog steeds kaarten beschikbaar tegen tarieven die niet veel hoger liggen dan de aanvankelijke vraagprijs. 

Dat het evenement dit jaar minder populair is heeft volgens sportmarketeer Rowin Bouwmeester meerdere redenen. "Nederlands succes is minder gegarandeerd. Max zal niet even naar de overwinning rijden. Veel mensen zijn de afgelopen jaren al geweest en slaan misschien een jaartje over. En het is natuurlijk niet goedkoop."

Want naast de kosten voor de race zelf, moet er betaald worden voor vervoer naar Zandvoort, eventuele slaapplekken (op de camping bij het circuit of een hotel in de buurt bijvoorbeeld). "Wij betalen per persoon ongeveer 1000 euro", zegt een campinggast tegen RTL Nieuws. Daar zit ook een ticket voor de race bij. "Het is een flinke uitgave, maar je wilt het gewoon een keer meemaken. Ik heb het er wel voor over." 

Eten en drinken 

Daarnaast moet er ook nog aan de inwendige mens gedacht worden. Vorig jaar kostte een groot biertje 7,10 euro en een grote frisdrank bijna zes euro. Voor een broodje Unox moest 7,50 euro neergelegd worden. 

Hoewel de populariteit tanende is, verwacht Keijzer dat de zaterdag en zondag uitverkocht zullen zijn. Mocht dit gebeuren dan zullen er volgens hem op beide dagen rond de 105.000 toeschouwers aanwezig zijn. Vorig jaar was voor het eerst het weekend niet uitverkocht. Toen waren er voor de vrijdag nog tickets te koop. Net zoals nu. De prijzen zijn ten opzichte van vorig jaar niet verhoogd. 

Prijzen in andere landen 

Hoewel het vergelijken van de prijzen van F1-tickets lastig is vanwege dynamische prijzen, de variatie qua aanbod en de verkoop van tickets door derden, kan er op basis van de sites van de organisatoren wel een vergelijking worden gemaakt met andere races. 

Die van België (Spa Francorchamps) biedt goedkopere weekendtickets (205 euro) aan, maar ook duurdere (925 euro). Verder lijkt Zandvoort qua prijzen niet extreem af te wijken van andere races. Daarbij moet gezegd worden dat prijzen voor het verblijf en het eten in andere landen goedkoper kunnen zijn dan in Nederland.

De tickets voor de races in bijvoorbeeld Monaco en Las Vegas zijn over het algemeen wel aanzienlijk duurder. 

Ook verwacht hij dat het volgend jaar, wanneer de voorlopig laatste editie van de Grand Prix in Zandvoort op het programma staat, weer meer storm loopt wat betreft de kaartverkoop. Dit jaar konden fans kaarten kopen voor de edities van 2025 en 2026 tegelijk. Voor de liefhebbers die alleen naar de race van volgend jaar willen is al duidelijk dat de kaarten weer wat duurder worden.

Toch nog goedkoop gaan? 

Dit jaar toch nog goedkoop aanwezig zijn in Zandvoort? Een dagkaart is uiteraard goedkoper dan een driedaags ticket. Al moet gezegd worden dat een ticket voor alleen de zondag, de dag waarop de prijzen verdeeld worden, relatief weinig scheelt qua prijs met een driedaags ticket: voor alleen de racedag is het goedkoopste ticket 180 euro.

Kaarten voor morgen (de dag van de kwalificatie) en vandaag zijn wel aanzienlijk goedkoper. Voor vandaag (de dag van de vrije trainingen) is de goedkoopste plek in de duinen 60 euro. Het is echter maar de vraag of je dit nog redt. Of je moet net zo'n snelheidsduivel als Max Verstappen zijn. 

De Grand Prix van Zandvoort verdwijnt dus na volgend jaar. Dit levert blije en minder blije mensen op.