Grootste vertraging op de weg in regio Utrecht voorbij, storing matrixborden opgelost
De storing waarmee de centrale van Midden-Nederland van Rijkswaterstaat kampte, is verholpen. Dat betekent dat de spitsstroken op de A1, A12, A27 en A28 weer gebruikt kunnen worden. Een storing in de matrixborden zorgde voor een drukke avondspits. De grootste vertragingen op de wegen in de regio Utrecht zijn inmiddels voorbij.
Sinds vannacht 03.00 uur kampte het Verkeerscentrum Nederland (VCNL) en de Verkeerscentrale Midden-Nederland (VCMN) in Utrecht met een stroomstoring. Dit had gevolgen voor het wegverkeer en ook beperkte gevolgen voor de scheepvaart. Omdat de problemen nog niet zijn opgelost, had Rijkswaterstaat gewaarschuwd voor een drukke avondspits.
De ANWB zag zo'n 50 kilometer meer file dan gebruikelijk voor de maandagavondspits. Volgens een woordvoerder moesten automobilisten in de regio Utrecht al gauw rekening houden met een halfuur vertraging.
Rond 17.45 uur was de grootste file bij Utrecht nog op de A28 richting Zwolle. Verder is op de A27 bij het Brabantse Werkendam een ongeval gebeurd met meerdere voertuigen. Dat zorgt ook voor veel oponthoud voor het verkeer richting Utrecht.
Geen verkeerscontrole
Door de storing kunnen de spitsstroken op de A27, A12 en A28 niet open. Andersom kunnen de stroken niet worden afgekruist bij mogelijke pech- en ongevallen.
Volgens een woordvoerder van de ANWB waren de gevolgen van de storing ook vanmorgen al goed merkbaar. De verkeersdienst noemt de A12 bij Driebergen en de A28 bij Leusden als hotspots. Op A28 van Zwolle naar Utrecht stond deze morgen 30 kilometer file en bij Maanderbroek, op de A12 stond er 26 kilometer aan file.
Ook geven door de storing de matrixborden de onjuiste snelheid aan, 120 kilometer per uur. Normaal gesproken zal die snelheid tussen 06.00 en 19.00 uur worden aangepast naar 100 kilometer per uur. Om die reden is een flitser langs de A27 weggehaald. Ook overige verkeerscontroles op de genoemde snelwegen kunnen niet plaatsvinden. Rijkswaterstaat geeft aan de borden niet handmatig te kunnen aanpassen.
Een woordvoerder van de politie laat weten dat weggebruikers geen boete krijgen en dat bij eventuele boetes die al zijn opgelegd op dit traject de situatie van het niet functioneren van de matrixborden wordt meegewogen. Dat zal waarschijnlijk leiden tot het eventueel seponeren van de boete.
Stand-by
Voor het beveiligen van ongevallen worden de weginspecteurs uit deze regio door andere verkeerscentrales aangestuurd en tijdens de avondspits strategisch ingezet. Ook heeft Rijkswaterstaat extra botsabsorbers stand-by staan om ongevallen sneller te beveiligen.
Ook de scheepvaart ondervindt beperkte gevolgen door de storing. Op verschillende plekken is het internet en telefonie tijdelijk uitgevallen.
