Volkswagen: tot eind volgende week hebben we nog Nexperia-chips

Voor daarna wordt van week tot week bekeken hoe het ervoor staat. Daarbij scheelt het dat de autofabrikant tijdens de coronacrisis ervaring heeft opgedaan met dreigende tekorten aan onderdelen.

"We hebben dus een enorm inzicht tussen ons en onze leveranciers. We weten welke halfgeleiders in welke onderdelen terechtkomen", zei Arno Antlitz, financieel en commercieel directeur van het Volkswagenconcern, vanmorgen in een conference call voor investeerders, analisten en media.

De oplossing voor het dreigende tekort aan chips moet volgens hem van de politiek komen. "Want het is niet zoiets als een technisch tekort of een capaciteitstekort. Het wordt echt veroorzaakt door politieke discussies, en we hopen dat alle relevante partijen samenkomen om oplossingen te vinden, voor de Duitse en Europese, en eigenlijk de hele wereldindustrie."

Op zoek naar alternatieven

De chips van Nexperia zijn niet zulke ingewikkelde halfgeleiders, het zijn eerder standaard halfgeleiders, aldus Volkswagen. Het concern probeert alternatieve chipleveranciers te vinden. "Dat is ons tot en met eind volgende week dus gelukt", zegt Antlitz.

De Duitse autofabrikant is nu erg afhankelijk van de chips van Nexperia. Door een Chinees exportverbod zijn die nu niet verkrijgbaar.

Het gaat om meer dan 2000 kleine, verschillende chips, aldus Volkswagen. Doordat het om zoveel verschillende chips gaat, maakt het zoeken van die alternatieve oplossingen lastig, aldus het concern.

De vraag is wat gevolgen zijn mocht Volkswagen vanaf eind volgende week helemaal geen Nexperia-chips meer heeft. Daarover zegt het concern niet te willen speculeren.

In het afgelopen kwartaal leed Volkswagen een verlies van 1,1 miljard euro, mede door hogere tarieven en afboekingen bij dochterbedrijf Porsche.

In deze video zie je waarom wij last gaan krijgen van de chiprel bij Nexperia: