Voor de Schiphol Group (de eigenaar van Schiphol, Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport) betekent medegebruik door Defensie dat de kosten om de luchthaven te exploiteren omlaag zullen gaan. Voor Defensie is het ook voordelig omdat allerlei voorzieningen al aanwezig zijn.
Lelystad Airport is al jaren een zeer omstreden onderwerp in de Tweede Kamer. Vorig jaar januari stemde een meerderheid nog voor een motie van de Partij voor de Dieren om het vliegveld definitief niet in gebruik te nemen voor commercieel vliegverkeer.
Gemeente en provincie willen
De provincie Flevoland en de gemeente dringen daarentegen al lang aan op opening van de luchthaven voor vakantievluchten. Op dit moment wordt het vliegveld voornamelijk gebruikt door sportvliegtuigjes.
Als het kabinet instemt met de plannen duurt het mogelijk nog wel twee jaar voordat het vliegveld in gebruik kan worden genomen. Het luchthavenbesluit moet worden aangepast en de natuurvergunning moet nog worden verleend.
