'Zo ziet de hel eruit voor mij': grootste cruiseschip ter wereld mikpunt van spot
'Icoon van de zeeën' wordt-ie genoemd, het gigantische cruiseschip dat ze in Finland aan het bouwen zijn. Het schip is over anderhalf jaar pas af, maar een artist impression van het schip wordt op sociale media al hevig bekritiseerd. "Het is als varen in een grote zak Haribo", schrijft iemand. En hoe milieu(on)vriendelijk is zo'n enorm gevaarte wel niet?
Journalist Heide Stephens van de Guardian twitterde deze week beeld van het megalomane vaartuig. "Ik kan niet stoppen met kijken", schreef ze. "Zo ziet de hel eruit voor mij." Haar zoon beschreef het als 'menselijke lasagne'.
Het schip is 365 meter lang, heeft 2805 hutten en zeven zwembaden aan boord. Maximaal zijn er dus zo'n 10.000 mensen op het schip: er is plek voor maximaal 7600 passagiers en 2350 bemanningsleden.
Candy Crush
Stephens ontving duizenden reacties van twitteraars die er vooral een lolletje van maken. "Het ziet eruit als een nep-opname uit een Pixar-film", schrijft iemand. Het schip doet iemand ook denken aan het spelletje Candy Crush Sommigen maken de vergelijking met een uitvouwbare opbergdoos:
Je hebt niet alle cookies geaccepteerd. Om deze content te bekijken moet je deaanpassen.
Uitverkocht
Toch zouden de tickets voor de eerste afvaart naar de Cariben als warme broodjes over de toonbank zijn gegaan. Sterker nog, de eerste reis is al uitverkocht.
Icon of the Seas zal vooral voor Amerikaanse gezinnen met een goedgevulde portemonnee aantrekkelijk zijn, is de verwachting. Zij stappen in Florida op en gaan dan langs onder meer Mexico en de Bahama's. Zo komt het schip eruit te zien:
'Drijvende milieuramp'
Meteoroloog Reinier van den Berg van Buienradar dacht eerst dat het nep was, toen hij het beeld voorbij zag komen. Hij noemt het een 'drijvende milieuramp'. "Te zot voor woorden." Volgens de weerman is het een 'ramp in wording' vanwege de uitstoot.
Hoe vervuilend het schip is? Bart Verheggen, klimaatspecialist bij RTL Nieuws, zegt dat het schip niet op stookolie gaat varen maar op LNG. "Dat vloeibare aardgas is in principe schoner dan stookolie. Maar er moet wel een enorme massa door het water worden voortbewogen. Per persoon per kilometer, kost het heel veel energie. Het is een inefficiënte manier van vervoer."
Of LNG nou echt zoveel beter is, is overigens ook nog de vraag omdat mogelijk methaanslib weglekt, een zwaar broeikasgas. Daarbij: er bestaat een tekort aan gas, ook aan LNG. "Je kunt je afvragen of het dan naar zo'n enorm luxepaard moet gaan, terwijl er ook huizen mee verwarmd kunnen worden."