Zwarte dozen stopten 4 minuten voor vliegtuigcrash in Zuid-Korea
Onderzoek naar de zwarte dozen van het vliegtuig van Jeju Air dat twee weken geleden crashte in Zuid-Korea, heeft nog geen uitsluitsel gegeven over de oorzaak van de ramp. Uit de eerste analyse blijkt dat de voice- en de datarecorder van de Boeing 737-800 een paar minuten voor de crash stopten met opnemen.
Het vliegtuig raakte op 29 december een betonnen constructie op de luchthaven van Muan in Zuid-Korea. Vanmorgen maakte de Zuid-Koreaanse ministerie van Transport bekend dat uit een eerste analyse blijkt dat de zwarte dozen de crash niet hebben vastgelegd.
Tweede landingspoging
De autoriteiten die onderzoek doen naar de ramp, zullen nu analyseren wat ervoor zorgde dat de zwarte dozen stopten met opnemen. Bij de crash kwamen 179 mensen om het leven. Twee inzittenden overleefden de ramp.
Het vliegtuig van Jeju Air verongelukte bij een tweede landingspoging nadat een eerdere poging was afgebroken. Hieronder zie je het moment van de crash. Let op: de beelden kunnen als schokkend worden ervaren:
De piloot zei even daarvoor dat er vogels waren geraakt. Maar er lijken meer problemen te zijn geweest. Het vliegtuig landde uiteindelijk op de buik omdat het landingsgestel niet was uitgeklapt. Hoe dat kwam, is nog de vraag.
Het toestel botste tegen een betonnen constructie voor een antenne die moet helpen met landingen bij slecht zicht. Die verhoging was volgens een onderminister voor de luchtvaart weliswaar gebouwd volgens de regels, maar toch niet veilig genoeg.
Volgens luchtvaartdeskundige Benno Baksteen, die we eerder over de ramp spraken, vergrootte de betonnen muur de ramp. "Aan het einde van de landingsbaan hoort er vrije uitloop te zijn, zodat het vliegtuig door kan schuiven. Dit is echt heel raar. Dit moet grondig uitgezocht worden."
Baksteen: "Het lijkt er daarnaast op dat de flaps, die uit de vleugel komen om het vliegtuig af te remmen, ook niet uitgeklapt waren."
