'Er is daar verder niets meer in de buurt'

"Het klopt met wat er al eerder aan feiten bekend was", zegt Baksteen. "Als je de lijn van het vliegtuig koppelt aan de reikwijdte die het nog had bij de laatste positie waar hij op de radar is gezien, dan krijg je inderdaad een snijpunt ten westen van Australië. Daar waar het vliegtuig nu dus ook voor het laatst gelokaliseerd blijkt te zijn."

'Niets meer in de buurt'
Dat betekent volgens Baksteen dat het toestel verongelukt moet zijn. "Als je na zoveel uur vliegen op dat punt bent, dan is daar verder niets meer in de buurt. Je kunt niets meer bereiken, dus hij moet wel in het water gevallen zijn."

Nu kan er gerichter gezocht gaan worden onder water, zegt Baksteen. "Het is hopen dat ze de recorders vinden om daar meer informatie uit te halen. Er is al speciale apparatuur ingevlogen die onder water kan gaan zoeken naar de recorders." 

Waarom het toestel zo ver doorgevlogen is, is nog steeds de grote vraag. "Het kan menselijk handelen zijn of iets technisch, al is dat laatste iets minder waarschijnlijk", aldus Baksteen. "Maar die vraag is zeker nog niet beantwoord."